Le montage de nos Amortisseurs 2Win à course courte (355mm) est indispensable avec le montage de ce kit si vous optez pour un pneu arrière plus gros que l'origine afin que le pneu arrière ne vienne pas en contact avec la le garde-boue en cas de grosse compression.

ATTENTION, l'option "Plaque en position latérale" n'est pas compatible si votre Royal Enfield 650 est équipée des silencieux d'origine, ceux-ci sont trop imposants.

Ce kit permet de raccourcir l'arrière de votre Royal Enfield 650 Interceptor ou Continental GT de 120mm, tout en conservant 2 places pour rouler en duo. La selle est constituée de 3 épaisseurs de mousses JUMP^® garantissant un confort optimal et une hauteur réduite. Ce kit inclut un garde-boue arrière disponible dans 5 finitions différentes, un support de plaque classique ou latéral, un feu arrière Bates (cerclage noir satin, brossé ou chromé au choix) et éclairage de plaque additionnel, un support de clignotants arrières (sur axes hauts d'amortisseurs), une boucle arrière à visser (sans soudure) et le gabarit de découpe du cadre correspondant, un faisceau plug & play et une crème d'entretien du cuir.

Le montage nécessite de découper la boucle arrière selon le gabarit de coupe fourni, la transformation s'effectue simplement en 2h à l'aide de la notice de montage disponible. Aucune étape de soudure n'est nécessaire.

Longueur de selle total : 580mm.

Selon les conditions climatiques de votre pays de résidence, nous attirons votre attention sur le fait qu’une exposition intensive de vos accessoires cuir au soleil peut amener celui-ci à se patiner dans le temps. Veillez à entretenir régulièrement vos accessoires en cuir.