Le boîtier électronique fourni est le fruit d'un travail de co-conception avec un fabricant expert. Le compteur Chronoclassic de diamètre ø85mm est fabriqué en Allemagne par Motogadget. Le bouton intégré au cuvelage du phare (côté gauche) permet de naviguer dans les menus du compteur via l'écran LCD central, paramétrer votre kilométrage réel, voir votre vitesse maximale atteinte... L'accès aux Modes de conduite et menus Info d'origine est toujours possible afin d'activer / désactiver l'ABS et le traction control, et de changer de cartographie d'injection.

Sur le fond de compteur se trouvent les voyants suivants : 

• Réserve d'essence
• Clignotants 
• Point mort
• Défaut pression d'huile
• Défaut d'injection
• Plein phares

Ce phare / compteur intégré n'est pas compatible avec vos Pattes de phare d'origine. Nous vous invitons à l'associer avec nos Pattes de phare en longueur 60mm si vous avez délocalisé votre contacteur à clé, ou avec nos Pattes de phare pour phare d'origine Triumph. Pour un niveau de finition optimal, nous vous recommandons de relocaliser votre régulateur de tension à l'aide de notre Support de régulateur pour Triumph, ainsi que de déplacer vos clignotants à l'aide d'un de nos Supports de clignotants avant.

Attention, ce compteur n'est pas compatible avec les Triumph Bobber 1200 Black ni les Thruxton 1200 R (2016-...).
Le montage de ce compteur minimaliste rend inopérant le système de poignées chauffantes d'origine de votre moto.

Si vous possédez une T100 ou T120 à partir de 2021 veillez à sélectionner le choix EURO 5.

Une notice de montage est disponible  pour ce kit phare / compteur intégré.