Ce kit d'accessoires est composé des accessoires suivants : 

• Kit selle courte en cuir : Ce kit permet de raccourcir la longueur de selle d'origine de 18cm et de profiter d'une selle en cuir véritable au côtelage Classique ou Diamants au choix. Le kit inclut un garde-boue arrière en finition noir satin, brossé, poli, noir verni brillant ou prêt à peindre, équipé d'un feu Bates, d'un support de plaque et d'un éclairage de plaque, et un système de boucle arrière sans soudure.
• Sabot moteur : Ce sabot moteur en aluminium brossé d'une épaisseur de 1,5mm apporte style et protection à votre machine. 
• Sacoche latérale en cuir : Cette sacoche en cuir allie le beau au pratique. D'une dimension de 20x20x7cm, elle vous permettra d'embarquer quelques objets sur votre machine. Elle est disponible en cuir brun, noir, gold ou rubis (rouge) et attachée sur un cache latéral en aluminium noir satin.
• Porte-plaque à numéro : Ce porte-plaque à numéro en aluminium et monté sur un cache latéral de finition noir satin, c'est la garantie d'un pur esprit Tracker pour votre monture. 
• Kit de rabaissement : Ce kit permet de rabaisser votre Triumph de 2cm. Il inclut un té de fourche supérieur plat, un support de contacteur à clé délocalisé, une paire d'amortisseurs courts Big Body (corps gris - ressorts noirs), des pontets de guidon en aluminium adaptés à votre modèle.
• Ligne d'échappement Bobber : Avec ses collecteurs en inox et ses silencieux en aluminium, cette ligne d'échappement courte produit une sonorité grave et profonde sans être bruyante. Plus courte et plus légère que la ligne d'origine, elle offre un style radicalement différent. 
• Mini compteur : Ce mini compteur à aiguille permet d'épurer votre poste de pilotage tout en conservant les fonctionnalités de votre compteur d'origine, sans supprimer l'ABS ou le Traction control. Il se monte sur le té de fourche supérieur à l'aide de la platine de fixation fournie. Sur le fond de compteur on retrouve les voyants de réserve d'essence, de clignotants, point mort, pression d'huile, défaut d'injection, plein phares. L'écran LCD central permet notamment d'afficher 2 trips kilométriques, la vitesse maximale atteinte, etc. Son montage rend inopérant le système de poignées chauffantes d'origine. Livré avec son faisceau plug & play et son indispensable boîtier électronique.
• Caches injection : Cette paire de caches-injection en aluminium est livré en finition Noir satin ou Brossé selon le choix de finition de votre kit. 
• Soufflets de fourche en cuir : Ces soufflets 5 plis en cuir véritables sont à l'épreuve du temps. Disponibles en cuir brun, gold, noir ou rubis, ils sont livrés avec 4 colliers inox pour les maintenir en place.
• Garde-boue avant Classic Medium : Ce garde-boue avant aux extrémités moulurées mesure 400x140mm. Il vous sera fourni en finition noir satin, noir verni brillant, brossé, poli ou prêt à peintre- apprêt epoxy.
• Rétroviseur rond Classic : Livrés par paires, ces rétroviseurs au look classique garantissent une bonne visibilité arrière. Ils sont homologués aux normes CE et livrés avec les adaptateurs requis.
• Phare avant Bates : Ce phare avant minimaliste est fabriqué avec un cerclage noir, brossé ou chromé selon le choix de finition de votre kit. Il est livré avec sa platine de fixation et son faisceau plug & play.  
• Support de régulateur : Ce support permet de relocaliser votre régulateur derrière le radiateur pour le rendre plus discret.  
• Mini clignotants LED 10W : Ces 4 mini clignotants LED Motogadget sont très discrets une fois éteints. Homologués selon les normes CE, ils produisent un puissant clignotement. Livrés avec ses résistances de clignotants.
• Support de clignotants avant : Ce support est fabriqué en aluminium et peint en epoxy noir satin.

Informations concernant les finitions : 

• Vous optez pour une finition Noir verni brillant ou Noir satin, les cerclages de vos phares avant et arrières seront Noirs, ainsi que vos caches-injection.
• Vous optez pour une finition Brossé, les cerclages de vos phares avant et arrières seront Brossés, ainsi que vos caches-injection.
• Vous optez pour une finition Poli, les cerclages de vos phares avant et arrières seront Polis / Chromés, vos caches injection seront Brossés.
• Vous optez pour une finition Prêt-à-peindre (apprêt epoxy), les cerclages de vos phares avant et arrières seront Brossés, vos caches injection seront Brossés.

Si vous êtes intéressé par ce kit dans une configuration différente que celle proposée, n'hésitez pas à contacter notre équipe pour que nous étudions un kit spécialement pour vous.